De MX-5 aanpassen naar je eigen smaak is eerder gemeengoed dan een uitzondering. Inspiratie voor modificaties kent vele bronnen, en YouTube is er eentje van. Het idee bestond al wat langer, dus lang werd er niet over gediscussieerd. De uitleg in de video was heel erg duidelijk, en bevatte ook genoeg informatie om een bestelling te plaatsen in de Verenigde Staten, waarvan we de kosten konden delen.

Toen de materialen eenmaal met succes door de douane verwerkt en door een koerier afgeleverd waren, konden we een dag gaan plannen. Het blijft toch leuk om zoiets met een paar man tegelijk te doen. Een paar handen extra kon in dit geval ook geen kwaad. Binnen korte tijd lagen er 6 achterlichten op de keukentafel, klaar om verder gedemonteerd te worden en voor de eerste keer de oven in te gaan. 

In de oven wordt de kit, waarmee de gekleurde lenzen op de behuizing zijn bevestigd, warm en flexibel. De lenzen kunnen dan verwijderd worden van de behuizing. De lange draden die de kit dan trekt, wil je zorgvuldig weer terug laten vallen de daarvoor bestemde gootjes, want het is erg lastig te verwijderen.

Vervolgens is het tijd om de bedrading van de LED-ringen voor te bereiden. Je wil ze feitelijk allen nog op hun plaats hoeven drukken. Voordat het zover is, moet echter eerst de reflecterende ring gevuld worden met transparante siliconenkit. Die wordt niet alleen gebruikt om de ring vast te kitten, maar ook om een betere verdeling van het licht te realiseren. Als de kit erin zit, kan de LED-ring definitief geplaatst en in de kit gedrukt worden.

Daarna resteert nog een tweede ronde in de oven, dit terwijl de achterlichtunit al zo goed mogelijk weer in elkaar gezet is, en de verlichting getest is. Opnieuw verwarmen is nodig, om de originele kit weer warm en flexibel te maken. Pas dan kan de kap met de gekleurde lenzen definitief op zijn oude plek terug gedrukt worden. Je wil hier secuur werken, om lekkage in het achterlicht te voorkomen.

Een tijdje later zijn we met drie auto’s in de schemering een rondje gaan rijden voor een foto-shoot. De resultaten van het werk en de foto’s mogen gezien worden wat mij betreft.

Het bericht LED-ringen in de achterlichten, hoe doe je dat? verscheen eerst op MX5info.

De eerste MX-5 generatie had symmetrische achterlichten. Met de introductie van de tweede generatie veranderde dat voor de Europese markt. Er kwam een achterlicht met een rood vlak voor een mistlicht, en eentje met een wit vlak voor verlicht tijdens achteruit rijden. Dat vlak zit direct naast de kentekenplaat, let er maar eens op. Het achterlicht met het rode vlak, kwam aan de kant waar het stuur zat, en die met het witte vlak aan de andere kant. Die verdeling is in het Verenigd Koninkrijk dus ander dan bij ons. Er zijn daarom twee manieren om het weer symmetrisch te maken.

Afhankelijk van je persoonlijke voorkeur, kun je kiezen voor twee achterlichten met een rood vlak, of voor twee met een wit vlak. Ik heb gekozen voor twee achterlichten met een wit vlak, en heb er daarom een linkerachterlicht van een Engelse auto bij gekocht. Om er vervolgens voor te zorgen dat er wel rood licht uitgestraald wordt door het mistachterlicht, heb ik rode LED-verlichting achter de witte lens geplaatst. Deze modificatie is uit te voeren zonder aanpassingen aan het achterlicht of de bedrading. Dit heeft verder geen gevolgen voor de APK.

Op de foto is de nieuwe situatie te zien, waarbij de achterlichten dus weer symmetrisch en voor het oog in balans zijn.

Bij de tweede methode kies je voor twee achterlichten met rode vlakken, en ga je op zoek naar een rechter achterlicht uit een Engelse auto. Omdat er dan een groot wit vlak voor tijdens het achteruit rijden vervalt, moet die lamp verplaats worden naar het deel waar nog wél een witte lens zit. Dat zijn de vlakken die gebruikt worden voor de richtingaanwijzers. De verhuizing van die witte lamp vraagt om een mechanische aanpassing van het achterlicht. Je zult namelijk een gat moeten boren om de lamp in de ruimte voor het knipperlicht te krijgen. De bedrading moet dan ook meeverhuizen.

Laat maar weten waar je de voorkeur aan zou geven. Origineel, en dus niet symmetrisch, twee keer wit, of twee keer rood.

Het bericht Symmetrische achterlichten voor de NBFL op 2 manieren verscheen eerst op MX5info.