Veel MX-5 rijders schakelen over op een modernere radio met touchscreen en ondersteuning voor Apple Carplay of Android Auto, om muziek te streamen, of om te bellen of navigeren. Dat is een prima upgrade, maar niet iedereen zit daarop te wachten. Je kunt er namelijk ook voor de originele radio te behouden, en op een andere manier het bellen en audio streamen mogelijk te maken.

Een aantal jaren geleden heb ik een Parrot MKi9000 carkit gekocht, bewust zonder schermpje, maar mét een klein draadloos bedieningspaneeltje, dat je zelf kunt plaatsen waar je het wil hebben. Ik heb zoiets dat graag onder handbereik, en had gekozen voor een plekje tussen de raamschakelaar en de versnellingspook.

De aansluiting van de Parrot carkit op de radio, werd gemaakt met een mini-kabelboom, in dit geval de Kram ISO2CAR 86140. Daarmee plaats je de carkit tussen de kabelboom en de radio, door de grote connector, die normaal gesproken achterin de radio zit, aan te sluiten op die mini-kabelboom, die op zijn beurt ook weer zo’n grote connector heeft die in de radio past. Omdat zo’n Parrot carkit universeel ingezet moet kunnen worden in allerlei soorten auto’s, zitten daar altijd ISO connectors aan. Om het passend te maken voor in dit geval een Mazda MX-5, gebruik je zo’n Kram ISO2CAR kabel, om de overgang van ISO connectors naar een specifiek type auto, of eigenlijk autoradio, te realiseren. Dat verklaart de naam van de kabel, en tevens waarom er zoveel verschillende ISO2CAR kabels zijn. Alles bij elkaar voeg je best veel bedrading toe aan de auto, maar het is wel een plug & play oplossing.

Deze Parrot carkit ondersteund een aantal Bluetooth profielen. Om hands-free te kunnen bellen, heb je het Hands-Free Profile (HSF) nodig. Voor het streamen van audio, gebruik je het Advanced Audio Distribution Profile, beter bekend als A2DP. Om vervolgens ook via een afstandsbediening het volume te kunnen regelen, of een nummer nog een keer af te spelen of juist over te slaan, moet de carkit AVRCP hebben, dat staat voor Audio/Video Remote Control Profile. 

Het voordeel van de Parrot carkit, is dat die altijd controle heeft over de speakers. Het maakt niet uit of je naar de radio of een CD luistert, de carkit krijgt altijd voorrang als er een oproep binnenkomt, of je muziek vanaf je telefoon wil streamen. De carkit zet de radio dan tijdelijk op mute en stuurt de audio naar de speakers.

Er is echter ook een aantal nadelen:

• de kwaliteit van het geluid, wordt bepaald door de kwaliteit van de versterker in de carkit. Die heeft uiteraard niet de kwaliteit en het vermogen van de originele radio;
• het bedieningspaneeltje, feitelijk een afstandsbediening, is zichtbaar een niet origineel element in het interieur van de auto;
• omdat het bedieningspaneeltje draadloos is, werkt deze op een knoopcel batterij die leeg raakt, en dan vervangen moet worden;
• welke locatie je ook kiest voor het bedieningspaneeltje, het is altijd een compromis. Goed onder handbereik, betekent vaak dat je het per ongeluk kunt bedienen, en bij een andere locatie moet je er te veel naar zoeken of rijken;
• de knoppen van de radio kun je bedienen wat je wil, maar ze hebben geen invloed op de carkit, omdat die alleen input accepteert van het bedieningspaneeltje.

Onder aan de streep is het een oplossing waar heel goed mee te leven is. Ik heb er veel plezier van gehad, maar momenteel ligt deze oplossing werkeloos op een plank in de garage. Dat heeft er vooral mee te maken, dat ik mogelijkheden zag voor een, in mijn ogen, fraaiere oplossing. Dan heb ik het over de Yatour module, die dezelfde Bluetooth profielen ondersteund als de Parrot, maar op een andere manier samenwerkt met de originele radio.

Op de foto is te zien dat je ook bij de Yatour gebruik kunt maken van een bedieningspaneeltje, maar in de MX-5 is dat niet nodig omdat je daarvoor de knoppen van de radio kunt gebruiken. Het werkt daardoor een stuk intuïtiever. De Yatour, type YT-BTA-MAZ1, wordt aangesloten op de connector voor de 6-CD wisselaar achterop de radio. De radio herkent het apparaat alsof het een CD-wisselaar betreft. Dat betekent ook dat je via alle functies via de knoppen van de radio kunt gebruiken, en dat je voor de CD-wisselaar als bron moet kiezen om de muziek, die je via Bluetooth streamt, te kunnen horen.

Juist omdat de Yatour te bedienen is via de knoppen van de radio, ben ik nog een stap verder gegaan, en heb ik de audio-knoppen van een Mazda 323F (bouwjaar 2000-2002 of zo) geadopteerd. De signalen die door die knoppen afgegeven worden, worden door de radio begrepen. Hoe dat precies werkt, wordt uitgelegd in een ander bericht, maar het stelt me in staat om zowel de radio, cd, carkit en spotify vanaf het stuur te bedienen.

De microfoon van de Yatour heb ik geplaats rechtsonder bij het instrument cluster.

Het bericht Audio streamen en bellen via de originele radio verscheen eerst op MX5info.