Een bericht over ‘hangende’ ventilatieroosters en alternatieve ventilatieroosters voor de MX-5 die je zelf kunt maken.
Inleiding
De standaard ventilatieroosters in de eerste twee generaties van de MX-5 hebben de neiging om een eigen leventje te gaan leiden. De ronde ventilatieroosters in het dashboard bevatten bolvormige onderdelen waarmee je de richting van de luchtstroom kunt aanpassen. In de behuizing zitten stukjes vilt die ervoor moeten zorgen dat de ventilatieopeningen door wrijving hun richting behouden. In de praktijk neemt deze wrijving echter na verloop van tijd af door slijtage en veroudering van het vilt, waardoor de ventilatieopeningen hun richting verliezen. Door de zwaartekracht gaat het midden van de voorkant van de ventilatieopening – waar het grootste deel van het gewicht is geconcentreerd – vervolgens naar beneden hangen. Op dat moment noemen we ze „droopy eyeball vents“.
Er zijn genoeg video’s op Youtube te vinden waarin uitgelegd wordt hoe je dat probleem (tijdelijk) kunt verhelpen. Een belangrijk aspect daarbij is, hoe je de standaard luchtroosters het makkelijkst kunt verwijderen als je eraan wil werken, of ze wil vervangen. Deze video toont dat op de manier die ik het handigst vind:
Alternatieve ventilatieroosters
Als je echt uitgekeken bent op de standaard ventilatieroosters, kun je kiezen voor een van de alternatieven.
In de VS zijn de meest voorkomende alternatieven de ventilatieopeningen van de Jeep Commander of de Mitsubishi Eclipse. In Europa zijn die ventilatieopeningen zeldzaam en duur. Daarom ben ik op zoek gegaan naar alternatieven en heb ik er een paar voor je gevonden.
Alfa Romeo ventilatieroosters
Je zou de ventilatieroosters van een Alfa Romeo kunnen gebruiken. Die van de Alfa 156 en Alfa 166 kun je passend en op kleur maken. In de onderstaande video wordt uitgelegd wat je daarvoor nodig hebt.
Nissan ventilatieroosters
Als alternatief kun je ook kiezen voor de ventilatierooster uit de deuren van een Nissan 350Z. Hiervoor kun je in 3D een nieuwe behuizing printen zodat het makkelijker passend te maken is.
Voor eventuele vragen kun je me bereiken via de contact pagina.
