Een bericht over droopy eyeballs, de alternatieven en hoe je die maakt.
De standaard ventilatieroosters in de eerste twee generaties van de MX-5 hebben de neiging om een eigen leven te gaan leiden. De ronde ventilatieroosters in het dashboard, bevatten bolvormige onderdelen waarmee de richting van de luchtstroom ingesteld kan worden. In de behuizing zitten stukjes vilt, die er voor moeten zorgen dat de ventilatieroosters door middel van wrijving hun richting behouden. In de praktijk wordt die wrijving door slijtage en veroudering van het vilt steeds minder en kunnen de ventilatieroosters hun richting niet behouden. De zwaartekracht zorgt er vervolgens voor dat het midden van de voorkant van het rooster, waar het meeste gewicht zit, naar beneden zakt. Tegen die tijd spreken we over “droopy eyeball vents”.
Er zijn genoeg video’s op Youtube te vinden waarin uitgelegd wordt hoe je dat probleem (tijdelijk) kunt verhelpen. Een belangrijk aspect daarbij is, hoe je de standaard luchtroosters het makkelijkst kunt verwijderen als je eraan wil werken, of ze wil vervangen. Deze video toont dat op de manier die ik het handigst vind:
Als je echt uitgekeken bent op de standaard ventilatieroosters, dan heb ik nog wel een paar alternatieven voor je.
Je zou de ventilatieroosters van een Alfa Romeo kunnen gebruiken. Die van de Alfa 156 en Alfa 166 kun je passend en op kleur maken.
Als alternatief kun je ook kiezen voor de ventilatierooster uit de deuren van een Nissan 350Z. Hiervoor kun je in 3D een nieuwe behuizing printen zodat het makkelijker passend te maken is.
Voor eventuele vragen kun je me bereiken via de contact pagina.
